Tamiya TT-02 et BB-02 : carrosseries, options et moteurs pour personnaliser votre voiture

Avec une voiture Tamiya, le plaisir ne s'arrête pas au montage du kit. Changer de carrosserie, ajouter des roulements à billes, passer à un moteur plus vif ou rééditer une légende comme le Clod Buster : c'est tout l'esprit de la marque. Dans ce guide, l'équipe Futurheli vous explique comment personnaliser votre TT-02, découvrir le nouveau châssis BB-02 et choisir les bonnes options, sans vous tromper de référence.

En bref

• Le TT-02 est le châssis piste 4x4 le plus répandu chez Tamiya : simple, robuste et très bien fourni en options.
• Le BB-02 est un nouveau châssis tout-terrain à propulsion, inauguré par le VW Dune Beetle Cross (réf. 58757).
• Une carrosserie de rechange se choisit d'abord selon la largeur (190 mm pour la plupart des TT-02) et se peint par l'intérieur.
• Les premières options à installer : roulements à billes, amortisseurs à huile, sauve-servo renforcé.
• Changer de moteur demande de vérifier la compatibilité du variateur et d'adapter le pignon.

1. TT-02, BB-02 : quel châssis pour quel usage ?

Le TT-02 : la piste en 4 roues motrices

Le TT-02 est la base de très nombreuses voitures de tourisme et de rallye Tamiya au 1/10 : BMW M4 GT3 Evo, Mercedes 190 E 2.5-16, Audi Quattro 90 Racing, Porsche 911 GT3 R… Transmission intégrale par cardan, montage accessible et prix contenu : c'est le châssis idéal pour débuter et pour les courses de club. Sa grande force, c'est l'immense choix d'options qui permettent de le faire évoluer au fil du temps.

Pour ceux qui veulent aller plus loin, le TT-02 Type SRX (réf. 58720) est une version améliorée, pensée pour la course et pour apprendre les réglages avant de passer aux châssis de compétition.

Le BB-02 : le nouveau châssis tout-terrain à propulsion

Le BB-02 est apparu avec le VW Dune Beetle Cross (réf. 58757), inspiré des Coccinelles qui courent dans le désert américain. Ce châssis à propulsion offre le choix entre deux types de suspension avant : des bras tirés, fidèles à l'esprit Coccinelle, ou une double triangulation, plus moderne. Un kit original pour ceux qui aiment le tout-terrain avec du caractère.

Retrouvez toute la gamme dans notre rayon voitures Tamiya. Les prix indiqués dans cet article sont ceux affichés le 21 octobre 2026 et peuvent évoluer.

2. Choisir et préparer une carrosserie Tamiya 1/10

Changer de carrosserie, c'est transformer complètement sa voiture : une même base TT-02 peut devenir une Audi Quattro de rallye, une Alpine A110 ou une 2CV de course. Voici comment bien choisir.

Vérifier la compatibilité

Une carrosserie se choisit selon sa largeur et son empattement. La plupart des carrosseries de tourisme pour TT-02 font 190 mm de large ; la référence et la fiche du produit indiquent pour quel châssis elle est prévue. En cas de doute, demandez-nous : nous vérifions la compatibilité avant l'envoi.

Peindre une carrosserie en Lexan

Les carrosseries Tamiya en polycarbonate (Lexan) sont livrées transparentes et se peignent par l'intérieur : la peinture est ainsi protégée des rayures par la carrosserie elle-même. Lavez-la à l'eau savonneuse, masquez les vitres, appliquez une peinture spéciale polycarbonate en couches fines, puis retirez le film protecteur extérieur à la fin. Les autocollants se posent ensuite à l'extérieur.

Plus de 70 références vous attendent dans notre rayon carrosseries Tamiya, avec les accessoires, autocollants et supports de carrosserie.

3. Les options TT-02 qui changent vraiment la voiture

Le TT-02 accepte des dizaines de pièces optionnelles (les « hop-up »). Toutes ne se valent pas : voici celles que nous conseillons, dans l'ordre.

Toutes ces pièces sont regroupées dans notre rayon options et hop-up TT-02.

4. Moteurs Tamiya : lequel choisir ?

La plupart des kits Tamiya sont livrés avec un moteur à charbons de taille 540, parfait pour débuter. Quand vous voulez plus de vitesse ou plus de couple, plusieurs moteurs Tamiya prennent le relais. Plus le nombre de tours (T) est bas, plus le moteur tourne vite, mais plus il consomme.

Pour bien comprendre la différence entre un moteur à charbons et un moteur sans balais, lisez notre article moteur brushless ou brushed ? Et pour le variateur, le Tamiya TBLE-04SR (environ 75 €) accepte les moteurs brushless à capteur ainsi que les moteurs à charbons jusqu'à 23T. Retrouvez tous les moteurs dans notre rayon moteurs Tamiya.

5. Les rééditions : Clod Buster, Blackfoot et autres légendes

Tamiya réédite régulièrement ses modèles cultes des années 1980, pour le plus grand bonheur des nostalgiques et des collectionneurs.

Vous possédez déjà un Clod Buster ? La carrosserie de rechange Clod Buster (environ 36 €) est disponible pour lui redonner une seconde jeunesse.

6. Les erreurs à éviter

• Commander une carrosserie sans vérifier sa largeur et son empattement : elle risque de ne pas tomber sur les roues.
• Peindre la carrosserie par l'extérieur ou avec une peinture non prévue pour le polycarbonate : elle s'écaille au premier choc.
• Installer un moteur puissant sans vérifier le variateur : chaque variateur a une limite de bobinage.
• Garder le pignon d'origine avec un moteur plus rapide : surchauffe assurée.
• Négliger les roulements : les bagues d'origine s'usent vite et freinent la voiture.
• Serrer les vis trop fort dans le plastique : le filetage s'abîme et la pièce prend du jeu.

Checklist avant de rouler avec votre Tamiya

• Batterie chargée et bien fixée dans son logement
• Carrosserie bien clipsée, sans fissure
• Pignon et couronne correctement engrenés, sans point dur
• Direction centrée et réglée (trims de la radio)
• Roues bien serrées sur leurs hexagones
• Moteur et variateur à température normale après les premières minutes

Quiz : avez-vous tout retenu ?

Cliquez sur chaque question pour voir la réponse :

Questions fréquentes

Quelle carrosserie Tamiya va sur un TT-02 ?

La plupart des carrosseries de tourisme et de rallye Tamiya de 190 mm de large sont prévues pour le TT-02. La fiche de chaque carrosserie précise sa largeur et le châssis concerné ; en cas de doute, contactez-nous avant de commander.

Qu'est-ce que le Tamiya 58757 ?

C'est la référence du VW Dune Beetle Cross, le premier kit équipé du nouveau châssis BB-02 à propulsion.

Quel moteur Tamiya choisir pour aller plus vite ?

Le 540 Torque-Tuned 25T est le meilleur premier changement. Pour aller plus loin, le RS-540 Sport Tuned ou un moteur brushless avec un variateur adapté offrent bien plus de vitesse.

Le Clod Buster réédité est-il identique à l'original ?

Oui, Tamiya annonce une réédition à l'identique du modèle de 1987, au 1/10 avec carrosserie en ABS rouge, moteur et variateur inclus.

Peut-on monter des options TT-02 sur un TT-01 ?

Certaines pièces sont communes aux deux châssis (pare-chocs, différentiel à billes), mais pas toutes. La fiche produit indique toujours la compatibilité.