Le premier avion de ligne de chez E-flite est un Airbus A320 Néo d'une envergure de 1,52M équipé de 2 turbines électrique d 'un diamètre de 64mm à 12 pales avec inverseur de poussé ( en option ) . Un équipement du plus haute niveau est fourni dans cette machine avec un éclairage de navigation à led stroboscopique et d'atterrissage . L'aile est équipée de volets et des trappes de trains . Vous avez le choix entre deux versions : BNF si vous avez une radio Spektrum l'avion sera fourni avec le récepteur adapté , et la version PNP sans récepteur qui vous permettra d'utiliser la radio de votre choix .
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L'Airbus A320neo Twin 64mm EDF d'E-flite est une réplique sous licence officielle de l'un des avions de ligne les plus populaires au monde. Doté de nombreuses fonctionnalités à l'échelle, il offre des performances et des capacités acrobatiques exceptionnelles pour une expérience de vol unique en son genre!
Avion de ligne le plus vendu de tous les temps, l'Airbus A320 est en service auprès de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde. Les versions « neo » (New Engine Option) sont équipées de turboréacteurs à double flux avancés et de dispositifs d'extrémité d'aile appelés Sharklets®, permettant une réduction de 20 % de la consommation de carburant par rapport aux avions de la génération précédente, pour une autonomie et une charge utile accrues. Sous licence officielle Airbus, l'E-flite® A320neo Twin 64mm EDF reproduit l'avion désormais emblématique et présente une multitude de détails et de fonctions à l'échelle, comme des feux d'atterrissage et de navigation à LED, des volets et un train d'atterrissage rétractable. Son système d'alimentation à double EDF de 64mm offre des performances supérieures et des temps de vol exceptionnels grâce à ses batteries 6S de 3200 à 7000mAh. Les versions «neo» et «base white» BNF Basic sont équipées d'un récepteur d'usine doté de la technologie AS3X+ améliorée, qui atténue les effets du vent et des turbulences mieux que jamais. Ils sont également équipés de la technologie SAFE Select (en utilisation optionnelle) qui simplifie encore davantage le pilotage, ainsi que d'une inversion de poussée/moteur pour raccourcir le roulage après l'atterrissage et offrir d'autres evolutions spéciales de pilotage au sol. Toutes les versions sont équipées de servos numériques et à pignons métalliques Spektrum installés d'usine, d'un double contrôleur Smart Lite et de moteurs outrunner.
* Contenu de la boite :
