Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1
Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1 ref   BLH2100EU1

Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm Mode 1 ref BLH2100EU1

Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm   ( Mode 1gaz à droite )  ref   BLH2100EU1 , Le plus gros birotor  de chez  "Blade " il a un diamètre rotor de 460 mm la mchine idéale pour le débutant avec une stabilité,livré complet tout sera dans la boite ,   exeptionelle a voir sur la vidéo ci dessous

BLH2100EU1
 

Blade CX 4 RTF Rotor de 460 mm  Mode 1  (gaz à droite )ref   BLH2100EU1 .

Ici en version mode 1 Gaz à droite

Grâce à sa grande taille , 50cm de longueur et 45cm de diamètre rotor, le Blade CX4 est capable de voler en extérieur.

Livré avec batterie LiPo 3S 800mA lui offrant une très bonne autonomie, ses pales souples recouvertes de caoutchouc sont un plus pour la sécurité et se replient en cas de choc.

Livré avec  un module  d’éclairage pour vous permettre de voler la nuit .

  • La configuration bi-rotor apporte une grande stabilité au CX4, il est très simple à piloter même pour un débutant.
  • L’alerte lumineuse de décharge de la batterie prévient le pilote de l’état de la batterie évitant ainsi toute perte de contrôle.
  • Nouveau fuselage profilé équipé d’éclairages.
  • Les pales souples enrobées de caoutchouc sont un plus pour la sécurité.
  • Le train d’atterrissage flexible encaisse les atterrissages les plus durs.
  • Récepteur séparé + module 3 en 1.
  • Batterie LiPo 3S 800 mA pour une grande autonomie et des prises d’altitude rapides
  • Livré complet avec des outils et des pales supplémentaires.
  • Emetteur 5 voies LP5DSM DSM •
  • Chargeur LiPo E-flite avec adaptateur secteur.

Pales souples enrobées de caoutchouc :

  • Les pales sont prévues pour se plier en cas de contact avec le sol ou un obstacle. Evitant ainsi tout dommage à la mécanique.

Train d’atterrissage amorti :

  • Le train d’atterrissage est monté souple pour absorber les atterrissages les plus durs.

Configuration bi-rotor :

  • Les 2 rotors contrarotatifs procurent une stabilité naturelle rendant facile l’apprentissage du pilotage même aux débutants. En cas de perte de contrôle, il suffit de lâcher les manches et le Blade CX4 se stabilise seul.

  Contenu de la boite :

    • Hélicoptère bi rotor Blade CX4 équipé de deux moteurs prinicpaux de type 370 à balais
    • Electronique embarquée
    • Module 3 en 1 (mixage/vario/gyro)
    • Récepteur AR6100E insallé
    • Servos DS75
    • Batterie Li-Po 11.1V 3S 800mAh 30C
    • Radiocommande E-flite LP5DSM mode 1 (gaz à droite )
    • Chargeur équilibreur LI-Po 3S
    • Alimentation secteur 12V pour le chargeur
    • Manuel d’instructions
    • 4 piles alcalines AA pour l’émetteur
    • Une paire de rechange haute et basse
    • Set d'outillage
Niveau de pilotage
Débutant
Pas
Birotor
Assemblage
RTF (Pret à voler)
Alimentation
Électrique
Type
Trainer
Classe
250
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