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Jet Hornet F/A18 turbine 61mm PNP FMS151P
FMS présente le tout nouveau F/A-18 de 64 mm, doté d'un moule entièrement repensé avec des dimensions plus importantes, des lignes plus épurées et des détails améliorés. Cette version haute fidélité comprend un train d'atterrissage avant usiné CNC, un train d'atterrissage arrière réaliste et des feux de navigation pour un réalisme accru. Propulsé par une turbine carénée de 64 mm à 12 pales, un moteur 2840-KV3150 et un contrôleur de vitesse électronique (ESC) de 40 A, il offre une excellente stabilité et un contrôle précis, idéal pour les débutants en pilotage de jets électriques.
- L'introduction idéale aux jets radiocommandés maquette, conçue pour faire progresser votre expérience des jets radiocommandés à turbine électrique.
- Le F/A-18 Hornet, développé par McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) pour l'US Navy, est un chasseur multirôle supersonique à la conception polyvalente. Il peut servir aussi bien comme chasseur que comme avion d'attaque, et excelle dans les missions air-air, air-sol et air-mer. Ayant effectué son premier vol en 1974 et entré en service en 1983, le F/A-18 est devenu le principal chasseur embarqué de l'US Navy après le retrait du F-14 en 2006.
Batteries
Rupture
Chargeurs
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Accessoires
- Envergure en mm
- 735
- Longueur en mm
- 1009
- Assemblage
- PNP (sans récepteur)
- Alimentation
- Électrique
- Type
- Jet
1 Article
784085211543
- Configuration électronique : contrôleur de vitesse électronique (ESC) 40 A de haute qualité, moteur haute puissance 2840-KV3150, turbine carénée 64 mm à 12 pales à haut rendement, servos numériques de haute précision.
- Détails réalistes fidèlement reproduits : détails du cockpit, lignes de panneaux, antennes réalistes, trains d’atterrissage avant et arrière, feux de navigation, réservoirs de carburant et missiles à l’échelle, etc.
- Train d’atterrissage avant usiné CNC avec amortisseurs et support en plastique, et train d’atterrissage arrière en fil d’acier recouvert de plastique à l’échelle.
- Verrouillage de la verrière par boucle empêchant toute ouverture accidentelle en vol.
- Guignols à rotule préinstallés pour un contrôle précis et un débattement accru.
- Mousse EPO durable et peinture à l’eau respectueuse de l’environnement.
- Sous licence Boeing.
- Turbine EDF FMS 64 mm F/A-18 Hornet
- Contrôleur 40 A avec fonction d'inversion de poussée (installé)
- Moteur 2840-KV3150 (installé)
- Turbine carénée 12 pales 64 mm (installée)
- 5 servos numériques 9 g (installés)
- Manuel d'utilisatio
- 1 x Émetteur et récepteur à 4 canaux minimum
- 1 x Batterie 14,8 V 2200-2600 mAh 25C avec connecteur XT60
- 1 x Chargeur de batterie LiPo
Avis clients
Ce produit n'a pas encore reçu d'avis. Voici ce que disent nos clients en général :
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