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Principalement utilisé comme avion de brousse, il a servi à diverses fins : le transport de marchandises et de passagers, le travail aérien (y compris la pulvérisation des cultures et la fertilisation aérienne), ainsi que pour des tâches d'aviation civile .Aujourd'hui, FMS a recréé ce modèle classique avec une envergure de 800 mm, alliant parfaitement portabilité et performances de vol .
Dans l'histoire de l'aviation, le DHC-2 "Beaver", conçu par de Havilland Canada, brille comme une étoile unique et éblouissante. Conçu à l'origine pour répondre aux besoins de transport de petits groupes de personnes et de marchandises dans les régions sauvages, il a rapidement acquis une réputation de fiabilité et de polyvalence. À l'époque, le vaste et complexe territoire canadien, avec ses immenses forêts, ses chaînes de montagnes, son réseau de rivières et de lacs, nécessitait impérativement un avion capable d'évoluer dans des environnements difficiles.
En 1946, sur la base d'études de marché et des retours des pilotes, de Havilland Canada a décidé de développer un avion robuste et polyvalent capable de décoller et d'atterrir dans des conditions difficiles. Des études de marché ont permis de recenser les attentes des pilotes concernant les performances du nouvel appareil. Tous souhaitaient un avion puissant, doté de capacités exceptionnelles de décollage et d'atterrissage courts (ADAC), et adaptable aux roues, aux patins ou aux flotteurs. Bien que les ingénieurs aient prévenu qu'une telle conception compromettrait les performances en vol, les pilotes étaient convaincus que, tant que l'avion serait plus rapide que les traîneaux à chiens et pourrait transporter de lourdes cargaisons dans des zones reculées, il serait un succès !
Le DHC-2 Beaver de FMS est une réplique fidèle de l'avion de brousse légendaire, fabriquée en mousse EPO rigide. Avec une envergure de 800 mm, ce modèle combine un look impressionnant à l'échelle et d'excellentes caractéristiques de vol - parfait pour les pilotes qui veulent découvrir le caractère d'un véritable classique, tant au sol que dans les airs
- Envergure en mm
- 800
- Assemblage
- PNP (sans récepteur)
- Alimentation
- Électrique
- Type
- Stol
- Construction
- EPO
- Envergure : 800 mm (31,5")
- Longueur hors tout : 510 mm (20")
- Poids en ordre de vol : environ 250 g
- Moteur : Brushless 2315 Kv3850
- Charge alaire : 28,4 g/dm2
- Surface alaire : 8,8 dm2
- Contrôleur brushless : 12 A
- Servos : 4 servos digitaux 2 g
- Batterie conseillée : LiPo 7,4V 2S 850 mAh 25C
Voir en bas de la page principale :
- 1 x radio avec son récepteur à partie de 4 voies
- 1 x batterie 800 Mah 2S
- 1 x Chargeur compatible