Datsun 240Z Rally 1971 1/10 ème Kyosho Fazer 34482T1B

Dans l'univers des modèles 1/10 EP (électriques), le succès fulgurant du FAZER Mk2 repose sur l'alliance de performances et d'une maniabilité exceptionnelles, que ce soit pour les débutants avec le Readyset pré-assemblé ou le kit facile à monter. Le FAZER Mk2 s'enrichit désormais d'une redoutable voiture de rallye : le FZ02-R. La suspension est la clé de la performance en rallye, et le FZ02-R est équipé de supports d'amortisseurs avant et arrière conçus pour accueillir des amortisseurs hydrauliques avec pistons et corps de conception nouvelle. Ces derniers offrent un débattement important et des performances exceptionnelles, aussi bien sur route que sur les terrains les plus accidentés. La transmission intégrale par cardan assure une motricité optimale et fonctionne de manière idéale avec les nouveaux pneus de rallye pour une transmission efficace de la puissance du moteur à la route. Un sabot de protection protège l'avant du châssis des impacts avant et après les sauts, tandis qu'un carénage protège le modèle radiocommandé de la poussière, du sable et des pierres. Ce kit inclut la reproduction ultra-réaliste de la carrosserie de la Subaru Impreza WRC 2002 de Tommi Mäkinen, rendue célèbre par ses quatre victoires consécutives lors de la première manche du Rallye Monte-Carlo. Un module d'éclairage LED optionnel, recréé à partir des données de conception et des matériaux du véhicule d'origine, peut également être fixé à la carrosserie. Ce Readyset, facile à assembler, arbore la teinte bleue emblématique de Subaru, le logo à 6 étoiles et des jantes dorées à 15 rayons, pour recréer à plein régime les performances et l'expérience de l'âge d'or de Subaru en rallye.

• Le Readyset comprend un châssis et une carrosserie entièrement assemblés, ainsi qu'une radiocommande à poignée pistolet.
• La carrosserie ultra-réaliste de la DATSUN 240Z Rally de 1971 capture l'essence même du rallye.
• Deux types de moyeux de roues avec des déports différents sont inclus, permettant d'adapter la voie à la largeur de la carrosserie.
• La transmission intégrale par cardan offre un contrôle et une fiabilité exceptionnels.
• Les corps d'amortisseurs, les pistons, les supports d'amortisseurs et le pare-chocs avant sont spécialement conçus pour la conduite en rallye.
• Boîtes de vitesses entièrement étanches équipées de différentiels à engrenages coniques éprouvés à l'avant et à l'arrière.
• Châssis protégé par un capot qui préserve le système radio et la transmission de la poussière et des intempéries.
• Roulements à billes pour une efficacité optimale.
• Vis à six pans creux pour un entretien facile et rapide.
• Émetteur Syncro KT-231P+ à poignée pistolet inclus, offrant diverses options de réglage.
• Ajoutez vos batteries (châssis, émetteur et chargeur) et c'est parti !