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Fiat Abarth 131 Rally 4wd Tamiya 58723

Name: Fiat Abarth 131 Rally 4wd Tamiya 58723
Brand: Tamiya
SKU: 58723
Price: 179.9 EUR
Availability: InStock

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Référence 58723

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Ce kit Tamiya 58723 R/C recrée la classique FIAT 131 Abarth Rally Olio Fiat sur la plate-forme de châssis de rallye MF-01X facile à assembler et à conduire. La Fiat 131 Abarth Rally est une évolution de la Fiat 131 Mirafiori qui a fait ses débuts en 1976 et est devenue championne des courses mondiales de rallye en 1977 et 1978. Le kit représente la livrée de l'Olio Fiat.

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Description
Détails du produit

Ce kit d'assemblage de modèle R/C recrée la classique FIAT 131 Abarth Rally Olio Fiat sur la plate-forme de châssis de rallye MF-01X facile à assembler et à conduire. La Fiat 131 Abarth Rally est une évolution de la Fiat 131 Mirafiori qui a fait ses débuts en 1976 et est devenue championne des courses mondiales de rallye en 1977 et 1978. Le kit représente la livrée de l'Olio Fiat.

MF-01X - 4WD compact à la maison sur une gamme de surfaces
Basé sur un cadre monocoque robuste avec boîtes de vitesses intégrées, ce châssis 4 roues motrices compact offre une conduite passionnante, que vous le conduisiez sur route ou sur des surfaces planes. Il est équipé d'un moteur monté à l'arrière, avec des roues arrière entraînées par engrenages et un arbre d'hélice transmettant la puissance à l'avant. Les boîtes de vitesses avant et arrière sont équipées de différentiels. L'emplacement de la batterie au centre du châssis assure un excellent équilibre, tandis que la suspension indépendante à double triangulation aux 4 roues utilise des amortisseurs à friction. Des montants de châssis et des porte-moyeux M-05Ra adaptés au tout-terrain sont également inclus, et les roues à rayons sont associées à des pneus à blocs de rallye.

* Châssis MF-01X 4x4

Ce châssis robuste et compact à quatre roues motrices offre une conduite agréable, que vous l'utilisiez sur la route ou sur des surfaces en terre. Il est équipé d'un moteur monté à l'arrière. Les boîtes de vitesses avant et arrière ont des différentiels. L'emplacement de la batterie au centre du châssis assure un excellent équilibre, tandis que la suspension indépendante à double triangle aux quatre roues utilise des amortisseurs à friction.