Mini-Z Subaru Impreza Aero Kit CFRP Hood Yellow

Pour apporter ses performances dynamiques à encore plus de conducteurs, la MINI-Z AWD est maintenant disponible dans un Readyset. Le châssis MA-020 est doté d'une VCS (suspension à carrossage variable) à l'avant qui optimise le changement de carrossage avec la course de la suspension et d'un circuit imprimé spécialement conçu. La conception du châssis laisse de la place pour installer le gyroscope en option. Le gyroscope peut être ajusté en tournant un petit volume sur le châssis pour refléter la quantité de correction de la direction en réponse aux changements de posture du châssis, permettant aux débutants comme aux experts de conduire à leur plein potentiel. Entièrement équipé de roulements à billes de précision, l'efficacité d'entraînement élevée du châssis MA-020 est complétée dans le Readyset par le corps d'échelle unique et le système R/C Syncro KT-531P de 2,4 GHz qui ne nécessite aucun réglage de bande de fréquence ; le tout à un prix avantageux. Réglez simplement les batteries pour profiter du frisson de la conduite à la dérive avec le jeu de pneus à dérive inclus. Le châssis est compatible avec presque toutes les carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains styles de carrosserie). La MINI-Z AWD promet un monde unique d'action de course dramatique pour que vous puissiez l'expérimenter et l'apprécier.

 * Les points forts : 

• MINI-Z AWD Readyset basé sur le châssis MA-020. 
• Circuit imprimé spécial mis à jour avec un programme de contrôle de direction optimisé. 
• Le châssis dispose d'une fonction de réglage de la sensibilité gyroscopique. 
• Les pneus Drift sont installés en standard. 
• Readyset ne nécessite que des piles pour être prêt à l'action ! 
• Comprend un émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucune configuration de bandes de fréquences. 
• Le corps terminé en usine est livré avec une finition de qualité de modèle d'affichage. 
• Dispose de VCS (suspension à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de la suspension. 
• Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé sans outils. 
• large gamme de pièces en option est disponible pour être installé.
• (Remarque) L'ICS en option ne peut PAS être utilisé. De plus, ce modèle est spécialement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec le gyroscope spécial (vendu séparément).

 * Caractéristiques techniques : 

• Longueur 155,0 mm 
• Largeur 68,0 mm
• Hauteur 51,0 mm
• Châssis MA-020-N
• Empattement 90,0 mm (M)
• Bande de roulement F : 58,5 mm R : 58,5 mm
• Pneu F : Φ25,0 mm × 8,5 mm R : Φ25. 0 mm × 8,5 mm ■ Rapport de démultiplication 7,23 、 6,38 、 5,71 、 5,97 、 5,34 、 4,97 、 4,5 : 1
• Décalage de la roue avant étroit + 1,0 mm
• Décalage de la roue arrière étroit + 1,0 mm
• Système R/C Syncro KT-531P
• Poids 193 g

 * Contenu de la boite : 

• Châssis complet intégré de l'unité R/C ● 
• Carrosserie peinte et marquée
• Émetteur Ｓyncro KT-531P 
• Pignon (15T, 17T, 19T, 21T) 
• Engrenage droit (27T, 29T, 31T) 
• Écrou de rechange 
• Clé de roue 
• Outil de démontage de pignons

 * Eléments à ajouter : 

• Piles alcalines AAA x 4 ou piles Ni-MH x 4 pour le châssis. 
• Piles alcalines AAA x 4 pour l'émetteur