E-flite UMX Gee Bee R-2 BNF Basic Safe AS3X EFLU6150
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E-flite UMX Gee Bee R-2 BNF Basic Safe AS3X EFLU6150

Le Gee Bee R2 est l'un des avions les plus populaires des courses aériennes de l’âge d'or de l'aviation. Il revient aujourd’hui avec une motorisation plus puissante et bien entendu les  technologies   AS3X®  et  SAFE Select.

EFLU6150

logo 3xCB
3x 43.3 €
4x 32.475 €
 

 * Description : 

  • L’ UMX Gee Bee R2 est inspiré de l'avion de course le plus célèbre de cette série et donne davantage au pilote l'impression de piloter un modèle sportif réellement pilotable qu'un énorme moteur accroché à une paire d’ailes. Le système élimine les inconvénients du design en goutte et confère au modèle réduit une maniabilité extrêmement précise dont les frères Granville, concepteurs du modèle d'origine, n'ont pu que rêver. Grâce au système AS3X, un avion instable par nature tel que le UMX Gee Bee R2 peut être piloté avec facilité. Un autre atout notable du système est le fait qu'aucune programmation complexe, ni aucun réglage Expo ou Dual rate ne sont nécessaires. Vous n'avez même pas à activer les compensations. Le système électronique AS3X s'en charge.
  • L’ UMX Gee Bee R2 est équipé d'un puissant moteur brushless à rotor extérieur 180 BL 3600 Kv qui garantit un contrôle optimal, surtout à l'extérieur. Avec la technologie AS3X, l’UMX Gee Bee R2 est un avion 4 canaux pouvant voler même par vent fort. Etant donné qu'il s'agit d'un modèle Bind N Fly, vous avez simplement besoin de l’appairer avec  un émetteur Spektrum DSM2/DSMX, de charger un accu et il ne vous reste plus qu'à décoller !
  • Les pilotes débutants ainsi que  ceux qui voudront plus de sécurité en vol peuvent utiliser le  système optionnel  SAFE Select intégré d’origine dans  le récepteur. Pour son activation, référez- vous  à  la notice d’utilisation.
  • La fonction SAFE vous permet:
  • Limites d'angle d'inclinaison
  • Elles empêchent l'avion de passer sur le  dos en vol. Elles  empêchent aussi un cabrage ou une plongée en piqué excessive pendant le décollage et l'atterrissage.
  • Maintien d’assiette automatique
  • Le système de maintien d’assiette de vol  remet l’avion à  plat dès que  vous  lâchez les manches. Cette fonction est également très utile si vous  procédez à  un lancer-main de votre avion.  

 * Les points forts : 

  • Réplique  maquette avec de très bonnes performances de vol sportives
  • Totalement monté  dans sa boîte
  • Détails réalistes comme les capots de roues et la verrière
  • Les haubans en fibre de carbone sont fonctionnels et participent à  rigidifier l’ensemble.
  • Version BNF compatible avec tous les émetteurs DSM2/DSMX
  • Technologie AS3X™
  • Contrôle sur 4 voies  avec roulette directionnelle

 * Eléments à ajouter : 

  • Radiocommande 5 voies mini compatible DSMX®/DSM2®
  • Accu 2S LiPo 200-280mAh
  • Chargeur accus LiPo
Envergure en mm
510
Longueur en mm
352
Poids (g)
105
Niveau de pilotage
Intermédiaire
Assemblage
BNF Basic ( sans accu )
Alimentation
Électrique
Surface Alaire en dm ²
4,7
Nombre d'axes
3
Type
UMX
type moteur
Brushless 180 Outrunner (3600KV) déjà monté
Récepteur
Spektrum™ avec AS3X® et technologie SAFE® déjà installé
Aucun avis client
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